Kシリーズ2トンディーゼルフォークリフト

特徴：

1.ワイドビューマスト

ワイドビューマストは、オペレーターを提供し、前方の可視性を向上させ、オペレーターの効率と安全性を高めます。

2.しっかりとしたオーバーヘッドガード

特別に設計された固体オーバーヘッドガードは、オペレーターに追加のセキュリティを提供します。

3.信頼できる楽器

楽器は、トラックの作業条件に簡単にアクセスできるため、処理プロセスがより効率的かつ安全になります。

4.人間工学の席

人間工学に基づいた原則に従って設計され、操作は非常に快適になり、長期間の継続的な操作によって引き起こされる疲労も軽減します。

5.超低および非スリップステップ

夕食と滑り止めは、動作を便利で安全にします。

6.エンジンおよび送信システム

eUIIIB/EUIV/EPA標準を備えたディーゼルフォークリフトのくううき、三菱、ヤンマー、Xinchaiなどの高性能エンジン。

7.ステアリングおよびブレーキシステム

ステアリングアクスルは衝撃を与えるデバイスを採用し、シンプルな構造とより良い強度の上下型ステアリングロッドを取り付け、その両端は、設置穴を強化するジョイントベアリングを採用します。

日本のTCMテクノロジータイプのブレーキシステムは、より良いパフォーマンスブレーキを備えた敏感で明るいフル油圧です。

8.油圧システム
日本のシマジュマルチバルブとギアポンプと日本の非密封要素を装備したフォークリフト。高品質の油圧成分とパイプの合理的な分布は、油圧を制御するのに役立ち、フォークリフトのパフォーマンスを大幅に改善しました。

9.排気システムと冷却システム

大容量のラジエーターと最適化された熱散逸チャネルを採用します。エンジンクーラントとトランスミッション流体ラジエーターの組み合わせは、カウンターウェイトを通過する最大の空気流のために設計されています。
排気はマフラーの端面から来て、外部タイプのスパークルアレスターを使用して、排気抵抗が大幅に減少し、煙と消火器の機能はより信頼性が高くなります。粒子SOOTフィルターおよび触媒コンバーターデバイスは、疲れるパフォーマンスを向上させるためのオプションのデバイスです。