特徴:
1.ワイドビューマスト
ワイドビューマストによりオペレータの前方視界が向上し、オペレータの効率と安全性が大幅に向上します。
2.頑丈なオーバーヘッドガード
特別に設計された頑丈なオーバーヘッド ガードは、オペレーターにさらなる安全性を提供します。
3.信頼できる機器
この計器を使用すると、トラックの作業状態に簡単にアクセスできるため、取り扱いプロセスがより効率的かつ安全になります。
4.人間工学に基づいたシート
人間工学に基づいた設計により、操作が非常に快適になり、長時間の連続操作による疲労も軽減されます。
5.超低床で滑りにくいステップ
非常に低く、滑りにくいため、操作が便利で安全です。
6.エンジンとトランスミッションシステム
いすゞ、三菱、ヤンマー、新チャイなどの EUIIIB/EUIV/EPA 規格に準拠したディーゼルフォークリフト用の高性能エンジンで、高い作業効率、低燃費、低排出ガスレベルを実現します。
7.ステアリングとブレーキシステム
ステアリングアクスルには衝撃緩和装置を採用し、シンプルな構造で強度を高めた上下式ステアリングロッドを装着し、両端に取付穴を大きくしたジョイントベアリングを採用しました。
日本のTCMテクノロジータイプのブレーキシステムは、より優れたパフォーマンスのブレーキを備えた敏感で軽いフル油圧です。
8.油圧システム
日本製島津製作所製マルチバルブとギアポンプ、日本製NOKシールエレメントを装備したフォークリフト。高品質の油圧コンポーネントとパイプの合理的な配置により、油圧を制御し、フォークリフトの性能を大幅に向上させます。
9.排気および冷却システム
大容量ラジエーターと最適化された放熱経路を採用。エンジン冷却液とトランスミッション液ラジエーターの組み合わせは、カウンターウェイトを通過する空気の流れが最大になるように設計されています。
マフラー端面より排気し、外部式スパークルアレスターを採用することで排気抵抗を大幅に低減し、消煙・消火機能がより確実になります。粒子煤フィルターおよび触媒コンバーター装置は、排気性能を向上させるためのオプションの装置です。
モデル | FD20K | FD25K |
定格容量 | 2000kg | 2500kg |
荷重中心距離 | 500mm | 500mm |
ホイールベース | 1600mm | 1600mm |
フロントトレッド | 970mm | 970mm |
リアトレッド | 970mm | 970mm |
フロントタイヤ | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR |
リアタイヤ | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR |
フロントオーバーハング | 477mm | 477mm |
マスト傾斜角度、フロント/リア | 6°/12° | 6°/12° |
マスト格納時の高さ | 2000mm | 2000mm |
自由揚程高さ | 170mm | 170mm |
最大揚程高さ | 3000mm | 3000mm |
ガード全体の高さ | 2070mm | 2070mm |
フォークサイズ:長さ*幅*厚さ | 920mm*100mm*40mm | 1070mm*120mm*40mm |
全長(フォーク含まず) | 2490mm | 2579mm |
全幅 | 1160mm | 1160mm |
回転半径 | 2170mm | 2240mm |
総重量 | 3320kg | 3680kg |